Posts tagged ‘chevrolet-corvette-zr1’
2010 ALMS Corvette C6.R startklar für die amerikanische GT2 Serie
Nach den großen Erfolgen der letzten Jahre, des Corvette Racing Teams, in der GT1 Klasse, will man nun auch die GT2 Klasse für sich einnehmen. Diese Klasse wird derzeit noch von Ferraris und Porsche dominiert. Die neue 2010er ALMS Corvette C6.R soll nun in der American Le Mans Serie zum Einsatz kommen und Siege einfahren. Ausgehend vom Design der aktuellen ZR-1 wurde ein neuer Aluminiumrahmen verbaut (im Gegensatz zum Stahlrahmen in der GT1 Klasse), Stahlbremsen (anstelle von Carbon/Keramik) und ein kleinerer 5.5L V8 Motor, anstelle des 6.0 bzw. 7.0L V8 Motors. Somit steht dem Einstieg in die kleiner GT2 Klasse nichts mehr im Wege. Die Fotos stammen von den ersten Testfahrten auf der amerikanischen Sebring Rennstrecke in Florida. Es werden zwei Teams bei den Rennen teilnehmen, Johnny O’Connell, Jan Magnussen und Antonio Garcia mit der Nr.3 „Compuware Corvette“, ausserdem Oliver Gavin, Olivier Beretta, und Emmanuel Collard in der Nr.4. Das erste Rennen wird am 20.März stattfinden in Sebring, dem „Mobil 1 Twelve Hours of Sebring“ Rennen.
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2010 Corvette ZR1 mehr Features und höhere Preise
Das die großen amerikanischen Konzerne in Geldnöte sind, das wissen wir ja schon länger. Für die Chevrolet Corvette ZR1 bedeutet dies für 2010, dass man für das Modell tiefer in die Tasche greifen muß. General Motors hat nun Infos veröffentlicht und den Preis für den 638 PS starken Sportwagen auf 109.530 Dollar, um 2.910 Dollar, erhöht. Jedoch seit erwähnt das bereits jetzt für das aktuelle Modell Preise von 10.000 Dollar über den Listenpreis, von Händlern verlangt werden. Dennoch sei gesagt das diese Corvette die stärkste jemals gebaut ist! Das 2010 Modell hat zudem zusätzliche Seitenairbags, Startkontrolle und eine Traktionskontrolle (Performance Traction Management System – PTMS). Hinzu kommt eine größere Auswahl an Farben und verscheidene Innenausstattungen.
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Autoblog: 2009 Chevrolet Corvette ZR1 im Test
Photo copyright ©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc. via autoblog
Die 2009 Chevrolet Corvette ZR-1 ist zusammen mit dem Cadillac CTS-V, einer der stärksten Serienfahrzeuge, welche GM je produziert hat! Kurz danach steht GM fast vor dem Ende, was bleibt ist ein Testbericht des Autoblog’s. Wie die ZR-1 die Redakteure des autoblogs zum schwitzen bringt, dass könnt ihr hier nachlesen.
[autoblog]
Hennessey veröffentlicht ein 705 PS starkes Corvette ZR700 Upgrade
Wem die 638 PS der aktuellen Corvette ZR1 zu wenig sind, für den gibt es jetzt von Hennessey Performance, das nötige Kraftupgrade. Das kleinste Paket beinhaltet einen kleinen Kompressor, welchen den Druck von 11 auf 14 psi erhöht. Dazu gibt’s einen neuem Kühler, K&N Luftfilter, neue Köpfen und ein neu programmiertes Motormanagement und man erzielt eine Leistung von knapp 705 PS! Wem das nicht reicht, der kann neue Zylinderköpfe und eine aggressivere Nockenwelle ordern, denn damit erzielt die ZR1 eine Leistung von 755 PS. Ziel von Hennessey ist es (mal wieder) die 1000 PS Marke zu sprengen. Dazu werden sie wohl, in naher Zukunft, der ZR1 zwei Turbolader verpassen. Nach dem Klick gibt’s drei Videos, zum einen ein Viertel Meilen Rennen, mit einer Zeit von 11,03 Sekunden und zwei Dynotest’s.
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Video: Corvette ZR1 mit einer 7:26.4 Zeit auf dem Nürburgring
Bereits letzten Monat legte GM mit der neuen Corvette ZR1 eine super Rundenzeit auf dem Nürburgring vor, jetzt liefert GM das Video nach! In 7:26.4 war die Runde bereits vorbei, das sind 17 Sekunden schneller als der letzte Corvette Rekord mit einer Z06 im Jahre 2005, gefahren von Jan Magnussen. Diesmal saß GM Entwickler Jim Mero am Steuer und er ist mit dieser Zeit nur 1 Sekunde langsamer als der derzeit stärkste Rivale, dem Nissan GT-R V-Spec. Eine komplette Liste aller Rundenzeiten findet ihr auf Wikipedia. Das Video zur schnellen Runde findet ihr nach dem Klick.
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